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Na vida, acho que todo mundo encontrou esse problema, a falha do sensor de torque. Quando o sensor de torque falhar, trará grandes problemas e, em casos graves, ocorrerá um acidente de trânsito! Então todos devem ter cuidado. Se você achar que esse sensor de torque está quebrado, deve repará -lo a tempo. Os sensores de torque são geralmente usados ​​para medir o tamanho e a direção do torque aplicado pelo motorista no volante e convertê -lo em um sinal elétrico. A energia é convertida na ECU, que recebe o sinal e o sinal de velocidade do veículo e determina a direção e o tamanho da potência auxiliar, para que o torque seja pequeno ao dirigir em baixa velocidade e o torque é moderadamente aumentado ao dirigir em alta velocidade. Este é um dos componentes importantes do sistema de transmissão de energia controlado eletronicamente.

O sensor de torque pode ser dividido atualmente em dois tipos: contato e não contato. O sensor de torque sem contato também é chamado de sensor de torque variável deslizante. O sensor de torque de contato instala uma alavanca entre o pinhão da direção e o pinhão da direção e usa um anel de deslizamento e um potenciômetro quando o sistema de direção está funcionando. O sensor de torque sem contato mede a deformação da barra de torção e a converte em um sinal de tensão. O sensor de torque sem contato possui dois pares de anéis de postes. Se o eixo de entrada e o eixo de saída girarem em relação um ao outro, a lacuna de ar entre os anéis do polo mudará, o coeficiente de indução eletromagnético mudará e a bobina gerará uma tensão induzida. Converta a tensão em um sinal de torque. As vantagens dos sensores de torque sem contato são de tamanho pequeno e alta precisão.

Além disso, alguns sensores também podem medir o tamanho e a direção do ângulo do volante. O sistema de medição de torque é complexo e caro. Por exemplo, a Toyota integra o motor de direção, o sensor de torque e o conjunto da coluna de direção para tornar o controle da direção mais confiável.

De um modo geral, quando o sensor de torque é danificado ou tem um desempenho ruim, o sistema de direção pode ter os seguintes tipos de falhas:

1. Difícil direção; Diferentes torques de rotação esquerda e direita ou torques de rotação irregulares.

2. Ao dirigir, a força de rotação não muda com a velocidade do veículo e o volante não pode girar normalmente.

3. A luz de aviso P/S no instrumento está ligada.

Existem muitas razões para o sinal instável durante o uso do sensor de torque. De um modo geral, existem três aspectos:

Primeiro, o sensor de torque não é instalado corretamente e o eixo não é paralelo, o que levará à saída de sinal instável. O sensor é facilmente danificado se funcionar neste estado por muito tempo

Segundo, a tensão de energia é instável. O sensor de torque é geralmente alimentado por uma fonte de alimentação de tensão dupla de 15V positiva e negativa e também é alimentada por 24V ou outras tensões. A tensão de fonte de alimentação instável levará a um sinal de saída instável

A terceira razão também é fácil de ignorar. Esta é a interferência de outras máquinas ao lado do sensor de torque. Por exemplo, se houver um conversor de frequência ao lado do sensor de torque, o sinal de saída será propenso a instabilidade. A solução é adicionar uma chave de isolamento 1: 1 na frente da fonte de alimentação do sensor.